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Tragedia de jóvenes rugbiers.
Caminar y andar en bici para la salud y el medio ambiente.
“Motociclistas en riesgo en Iberoamérica - Realidades e iniciativas para lograr su seguridad en el tránsito”
Bebé colgando en una moto.
3er Domingo de noviembre.
Por qué el uso del celular es un grave peligro en el tránsito.
El foco de esta Semana fue la promoción de moverse a pie o en bicicleta en condiciones seguras.
Un largo tiempo de trabajo nacido de la voluntad, la convicción y el esfuerzo desinteresado de un puñado de ciudadanos movidos por una causa noble: que no mueran más personas en el tránsito.
Para generar conciencia e incrementar el uso del casco en moto y ciclomotor y contribuir a salvar vidas de la inseguridad vial.
¿En qué creen quienes no lo usan?
Usar casco es cuidar tu vida al circular en moto,
el vehículo más vulnerable.
Todos somos peatones, los usuarios más vulnerables en el sistema del tránsito.
El alcohol al volante mata.
Sumate, por tu salud y por el medio ambiente
Dos pilares esenciales de la seguridad vial
Para impulsar la modificación de la Ley Nacional de Tránsito para reducir las velocidades máximas urbanas a 30 km/h en calles y 50 km/h en avenidas.
Más muertes de jóvenes en moto.
143.422 Muertes en 20 años. Repensar la movilidad hacia 0 muertes en el tránsito
34 años han transcurrido, desde el nacimiento de Luchemos por la vida y su utopía de que no mueran más personas en el tránsito.
Un click por cada vida, usá siempre el cinturón de seguridad.
Reducir la velocidad para cuidar a los más vulnerables.
Más controles y sanciones severas son una prioridad.
Todos somos peatones, los usuarios más vulnerables en el sistema del tránsito.
¡Fin de semana largo! Para disfrutarlo, es importante disminuir la velocidad, también en la ruta, para llegar bien a destino.
Usar casco es cuidar tu vida. Pero no todos los cascos protegen.
Entre los más vulnerables en el tránsito se encuentran los niños y muchos de ellos mueren en el tránsito cerca de sus hogares, en brazos de quienes más los quieren.
Repensar la movilidad para un sistema vial seguro.
Más jóvenes muertos por la velocidad y el alcohol.
Es importante saber cómo circular seguros en este tipo de vehículos,
Casco en moto, la diferencia entre vivir o morir.
Durante este año, Luchemos por la Vida brindó numerosos cursos y talleres en localidades de todo el país, de los que participaron más de 2.000 personas entre estudiantes y adultos.
La Asociación Luchemos por la Vida lamenta comunicar el fallecimiento de Alberto José Silveira, Presidente y socio fundador de Luchemos por la Vida en el año 1990.
Luchemos por la Vida desarrolló actividades para la reducción a 30 km/h en calles
Disfruta la bici con seguridad.
No usar casco cuadruplica el riesgo de morir en un choque
Tareas pendientes: Repensar la movilidad para hacer lo que hay que hacer
Más de tres décadas han transcurrido en este esfuerzo sostenido y continuo para lograr la utopía de que no mueran más personas en el tránsito. Este aniversario es especial, el primero sin su fundador y Presidente, el Dr. Alberto Silveira, quien, con tesón e idealismo,
desde 1990, le dedicó su vida a este ideal junto a su equipo.
Más controles y sanciones severas son una prioridad.
Cada vez más ciudades en Argentina están reglamentando la reducción de la velocidad máxima en de 40 a 30 km/h en algunas zonas o calles urbanas.
Todos somos peatones y como tales hacemos una parte del sistema del tránsito interactuando con los demás usuarios de la vía pública de manera segura o riesgosa.
Lamentablemente, este comportamiento se ha vuelto frecuente en muchos choferes de transporte público siendo la queja de muchos pasajeros, poniendo en riesgo la vida de todos.
Este año, Luchemos por la Vida estrena esta campaña publicitaria de concientización en radio y televisión para generar conciencia e incrementar el uso del casco en moto y ciclomotor y contribuir a salvar vidas de la inseguridad vial.
Usar casco, la diferencia entre vivir o morir.
El cinturón de seguridad impide golpearse o ser despedido del vehículo, hacia una muerte casi segura. En la ciudad, aún a poca velocidad, también evita la muerte o lesiones graves.
Las bicicletas son vehículos dentro del tránsito, y por lo tanto, deben respetar todas las normas de circulación.
La cantidad de siniestros causados por personas que usan el teléfono celular mientras conducen está creciendo en todo el mundo, también en nuestro país.
Las estadísticas mundiales indican que los peatones somos los usuarios más vulnerables en el sistema del tránsito, más del 20% de todas las víctimas fatales.
Dar la prioridad peatonal: ¿favor u obligación?
Se sancionó, finalmente, la ley de alcohol 0 al volante a nivel nacional. Para que realmente salve vidas resultará esencial multiplicar los controles sistemáticos y sanciones efectivas a los transgresores, esto una asignatura pendiente en nuestro país. Y endurecer las penas de acuerdo a la gravedad.
La cantidad de siniestros causados por personas que usan el teléfono celular mientras conducen está creciendo en todo el mundo, también en nuestro país.
Por tu salud, movete de forma sustentable: caminando y en bici, con seguridad vial
El gran desafío será hacerlo realidad
¡Muchas gracias! ¡La lucha continúa!
Peatones: los más vulnerables del tránsito y aún sin prioridad peatonal
Usar casco, la diferencia entre vivir o morir.
Luchemos por la Vida intensifica la campaña publicitaria de concientización para generar conciencia en los conductores sobre la vital importancia de respetar y otorgarle al peatón su prioridad, en especial, en esquinas y sendas peatonales.
Reducir 50% las muertes en el tránsito
¿Podrá lograrse en Argentina?
Agradecemos la invalorable ayuda de los que creyeron en nosotros y se sumaron a este esfuerzo. Que entendieron que este es un problema de todos y que, entre todos, podemos hacer realidad la utopía de que no mueran más personas en el tránsito.
En el mundo, cada día son más las ciudades que disfrutan de calles seguras, con límites de velocidad bajos, acompañados con el diseño de infraestructuras y la aplicación efectiva de la ley, transformando los espacios públicos para beneficio de toda la comunidad.
Promueve que en las calles se establezca una velocidad máxima de 30km/h para salvar vidas al disminuir la velocidad al conducir, en especial la de los más vulnerables en el tránsito, y lograr ciudades más seguras, saludables, verdes y habitables.
Para esta 6ª Semana Mundial para la Seguridad Vial, impulsada por Naciones Unidas, Luchemos por la Vida y Madres del Dolor comprometidas con su objetivo central, de lograr reducir la velocidad a 30 km/h en las calles de las ciudades, para disminuir las muertes y generar ciudades más seguras, verdes y habitables, realizaron una intensa actividad.
Director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martinez Carignano, en ocasión de celebrarse la 6° Semana Mundial de la ONU para la Seguridad Vial "Calles para la Vida" recomienda a todas las ciudades legislar y poner en práctica la reducción a 30 km/h en calles.
22 ciudades argentinas ya aceptaron la propuesta - 6º Semana Mundial de Naciones Unidas para la Seguridad Vial
Los más vulnerables en el tránsito resultan los principales beneficiarios de esta medida. Entre ellos se cuentan los niños del mundo que se mueven a pie o en transporte público o privado.
En Argentina, Luchemos por la Vida, desde hace 29 años, realiza campañas de concientización sobre la fundamental importancia del uso del cinturón de seguridad en los vehículos para salvar vidas en el tránsito. Sin embargo, aunque cada día son menos, todavía hay gente que no usa el cinturón de seguridad porque no está totalmente convencida de sus efectos protectores.
En estos tiempos de medidas de distanciamiento para mitigar la amenaza de enfermar y de transmitir el COVID-19, se intensificó la comunicación tecnológica con los demás, principalmente, el uso del teléfono móvil. Pero al momento de salir de casa, el uso de los teléfonos móviles sigue constituyendo un riesgo.
Cada año, se incrementan las víctimas fatales en siniestros en moto por el no uso del casco.
Dar la prioridad peatonal: ¿favor u obligación? Es el cumplimiento de una obligación por parte de los conductores y el ejercicio de un derecho como peatones.
Luchemos por la Vida refuerza este año la campaña publicitaria de concientización en radio, televisión y demás medios audiovisuales, para generar conciencia sobre el grave y creciente problema del uso del celular al volante.
Podría llamarse día de la inseguridad peatonal. Es habitual que los conductores ignoren al peatón en nuestro país.
Las estadísticas mundiales indican que los peatones son los usuarios más vulnerables en el sistema del tránsito, pero la mayoría de los conductores no otorgan la prioridad al peatón.
Este año hay un fuerte llamado mundial para reducir la velocidad máxima a 30 km/h en las calles de las ciudades, en todo el mundo. ¿Para qué? para salvar vidas.
En estos tiempos de pandemia con la inconveniencia y restricciones para utilizar el transporte público por el alto riesgo de contagio, la bicicleta es elegida como una opción para moverse.
En tiempos de COVID, ¿qué hacemos en Argentina
con la pandemia de hechos viales?
Luchemos por la Vida cumple 30 años. Mucho tiempo de intensa y fecunda tarea. De importantes logros. Y de frustraciones también. Muchas gracias a quienes nos apoyaron.
Agradecemos la invalorable ayuda de todos los que que creyeron en nosotros y se sumaron a este esfuerzo. ¡Muchas gracias! ¡La lucha continúa!
En estos tiempos de pandemia y restricciones para utilizar el transporte público por el alto riesgo de contagio, la bicicleta es elegida como una opción para moverse.
Prioridad peatonal: asignatura pendiente. 9 de cada 10 conductores no otorgan la prioridad al peatón
No es un favor ni una gentileza,
es una obligación
Las bicicletas son vehículos dentro del tránsito, y por lo tanto, deben respetar todas las normas de circulación, también en las ciclovías y bicisendas.
No utilices el celular ni otros aparatos que causan distracción y tensión al conducir.
Tampoco al circular como peatón.
En la cuarentena no usar el celular en la calle salva vidas.
06 al 12 de mayo de 2019.
Las estadísticas mundiales indican que los peatones son los usuarios más vulnerables en el sistema del tránsito, sumando cada año más de 270.000 muertes.
Este año, Luchemos por la Vida estrena la campaña publicitaria de concientización en radio y televisión para generar conciencia en los conductores sobre la vital importancia de respetar y otorgarle al peatón su prioridad, en especial, en esquinas y sendas peatonales
Todos somos peatones, pero la mayoría de nosotros no somos conscientes del riesgo que corremos. Así nos arriesgamos y arriesgamos a los demás peatones cuando somos conductores.
Hacé un click por la Vida, usá siempre el cinturón de seguridad.
9 de cada 10 conductores no la otorga.
El exceso de velocidad es una de las principales causas de muerte en el tránsito.
El tema es impostergable: ¡disminuir la velocidad salva vidas!
Nuevo estudio y campaña en radio, televisión y medios audiovisuales de todo el país.
Este año, Luchemos por la Vida estrena la campaña publicitaria de concientización en radio, televisión y demás medios audiovisuales. para generar conciencia sobre el grave y creciente problema del uso del celular al volante: El celular al volante mata.
Resulta bastante obvio que, si se conduce distraído y peor aún, a ciegas, sin mirar el camino, las consecuencias pueden ser trágicas.
Recientes investigaciones internacionales han concluido que caminar hablando por teléfono celular es muy riesgoso.
Tres nuevas campañas de TV y radio.
Se ha profundizado y consolidado una comunicación fluida y permanente con la prensa gráfica, la televisión y la radio.
Entre las muchas actividades que venimos desarrollando se destacan la segunda y tercera semanas para la seguridad vial, en 2013 y 2015, respectivamente, donde desarrollamos numerosas actividades públicas, multiplicadas a lo largo y a lo ancho del país por asociaciones y amigos comprometidos con la seguridad vial.
Los peatones son considerados usuarios de segunda clase de las calles y rutas en todo el mundo.Pero no somos concientes de ello.
Motos y ciclomotores resultan una tentación cada vez más grande... En el año 2013 se estima que 2.700 personas murieron en ellos, en nuestro país.
En este año, en que la Organización de las Naciones Unidas promueve la seguridad de los peatones en todo el mundo, Luchemos por la Vida estrena la nueva campala publicitaria de concientización en radio y televisión "Peatones seguros"
La bicicleta es un importante y creciente medio de transporte en muchas partes del mundo. Luchemos por la Vida desarrolló una nueva campaña publicitaria nacional de concientización para incrementar el uso del casco en bicicletas.
Un reciente estudio de Luchemos por la Vida muestra la contradicción de muchos padres entre lo que dicen y lo que realmente hacen con sus hijos en el auto.